老当益壮不少年

文|在昔

  原标题:长春一公交司机建议大爷大妈错峰出行,别让学生挨冻!你怎么看?

近日,洛阳王城公园的一则大妈跳广场舞和篮球男孩争夺场地的视频,在各公众号里和新闻的众多平台上刷了屏。以下是在腾讯新闻里的《新闻哥》栏目里看到的两幅图,深觉有趣,却又发人深省。

  来源:吉林日报

你可能见过大爷大妈们的老态龙钟,步履维艰!但你也可能见过他们健步如飞,老当益壮,当仁不让的雄风霸气!

  12月7日,一位公交司机把自己的“早高峰感想”发到了微信朋友圈中,立即引起共鸣被转发。他说,每天早高峰,都会有学生因为车里老年人居多,上不来车,只能在寒冬中继续等车,希望老人可以错峰出行。

五月陪着老妈去赶集。那个集市在一个偏僻的街沟里。五月逢集都是庄稼人去买菜苗、菜籽之类。话说公交车里妥妥的全都是老人啊!

  记者针对这一情况,采访了多条线路的公交司机和不同年龄层次的市民,大家都发表了自己的看法。

他们是要种菜吗?当然不是。

  有老人站身边无奈疲惫的起身

可是每个人都有逛集的权利不是!于是,这些大爷大妈们每天早上赶在第一班,身形矫健的和上班上学的人们挤公交。他们的目的地是全市的各大菜市场。你要想知道哪个超市打折?哪个地方的米和油便宜了?哪个菜市场的菜最低价?这很简单,问大爷大妈呀!他们一个个耳熟能详。

  记者采访了市民付女士,她告诉记者,她每天早晚,都坐公交车上下班,除了记者说的现象,她还有一个感受,无奈的感受。

于是,我能深切的感受到,公交司机在早高峰时期看见那些蜂拥而至的老人们时的无奈眼神!有的老人上车理直气壮,老年证什么的都不往出掏了。有一次一个司机忍无可忍,大声的对一些上了车眼睛就开始四处漂移的老人喊话:“你们上车倒是都把证件往出拿一拿啊!”

  “我天天早上8点半上班,晚上4点半下班,早上还要先给孩子做早餐,大约每天都是5点起床,还好,我在始发站上车,能有个座位,但是经常有老人上车后,就站在我身边,人都有老那天,谁都希望老了老了,上车能得到年轻人帮助,可是我也是真累啊,可没办法,那么多人,我必须起身,让老人坐。”付女士说,但是只要有一个老人坐下了,之后她就别想再坐在这了,一位这位老人走了,看见旁边有其他老人,一定会一把拽过来,让其他老人坐。“我每天上班是始发站坐到终点站,全程加上堵车1个多小时,站全程真是受不了。”付女士说。

大爷大妈们纷纷的掏口袋,掏衣服兜。有的半天没有掏出来,嘴里嘟嘟囔囔:“我们都这么大岁数了!拿出证来你不也是只看一眼嘛?真是糟贱老人你说。”

  老年卡乘客是公交“主力军”

话说那天在集市上拎着几袋子的菜苗,和老妈还有一个邻居等回去的公交。太阳火辣辣的晒着,要不是为了买菜苗,谁会跑这么老远逛集来!

  随后,记者还采访到长春公交集团南通汽车公司315路驾驶员杨师傅。杨师傅说,每天开公交车,听见最多的声音就是“老年卡”!

我们站在一个树荫下,离车站不远处的台阶上坐着三三两两唠嗑的大爷和大妈。远远的公交车来了。我们拎着手里的菜苗准备上车。红色的车辆刚一停下,车轮好像还在转着呢!“呼啦”一下,不知道从哪里钻出来一群老人。

  “每天老人多的时段有两段,第一段是早高峰,老人们和上班族几乎是一个时间,此时很多老人都是空手的,往往还是都在同一个站点下车,第二个时段就是中午11点左右,那时老人们手里都拿着一样的东西,有时是按摩枕,有时是大米鸡蛋。”杨师傅说,作为驾驶员,他非常乐意拉老年人,因为老年人腿脚有的不是很好,他的车轮能够代替老人的腿,这是好事。但他希望老人能够错峰出行,因为早高峰马路上车太多了。在车下,本来就有危险,在车上,谁也不保准有个急刹车,但是老年人不比年轻人,这要是摔一下多危险啊。“如果错峰了,车上年轻人不多,也没有着急上班的,路上车也不多,也没有太多急刹车可能,这时我就可以更好地掌握车速,让老人们真正感受到舒适公交!”杨师傅说。

这速度,真的堪称身轻如燕,健步如飞!只见他们上下其手、左右开弓,一个猝不及防,都能被他们给撞个趔趄!我和老妈退后,看着他们在那里厮杀!邻居硬生生被一个大爷强行的挤下已经迈上了的公交车,手里拎的菜苗被大爷挤的和主人告了别!邻居大喊:我的菜苗!我的菜苗!

  要是增设老人专列多好

车里人很多,我们站在公交车的车尾,脚下放着菜苗,为了不让菜苗被踩踏,我弯腰附身抓着前面的椅背。过了几站,老妈和邻居都坐着了,我继续站着。旁边一个站着的大妈背着一个硕大的背包,许是站的无聊,老人家健起身来了。她不断的转身,抬腿,转身,抬腿;面前的椅背和头顶的扶手都是她的道具。于是,她肩上的那个硕大的背包不断的噌着我,噌着我……我的头,脸,肩膀无一幸免。

  针对此事,记者还采访到经常坐公交车的赵女士,她今年68岁,每天坐公交车出门,已成为了她生活的一部分。

我不断的往后躲。

  赵女士说,社会想着他们老年人,给他们这样的福利,所以每当听到刷卡时“滴”的一声,她心里都会暖暖的。“其实,我们也不喜欢和年轻人坐一辆车,特别是一些上学的孩子,他们每天精力太旺盛了,上了公交车,同学之间嬉笑起来,声音特别大,动作也特别大,我们适应不了。”赵女士还说,上车后,她都不愿意往年轻人身边站,就怕年轻人脸上挂不住,非要让座。

旁边的一个大爷看见了,拍拍我,问我下车不,说他到站了,可以坐他的位子。我看了看身边的大爷大妈们,说算了!让他们坐吧!这个大爷起身一边往出走一边对我说:该坐就坐,能歇会是一会儿。

  “如果每辆公交车,能够单独抽出来一辆,专门作为老年人专列,按照我们老年人出行的集中期,每天专门排几个发车的时间,这样我们老年人就能统一出行了,一路上还能有说有笑的,还能缓解公交车的压力,这样多好!”赵女士说。

瞬间被一个老大爷暖了心。虽然我后来还是没有坐。

  记者在公交车上也见过此现象

这样的大爷大妈走到哪里都是让人尊敬的。

  看见此条朋友圈,记者也回忆起自己乘坐公交车的经历,发现这种情况确实常见。12月8日7时许,记者在长春亚泰大街与铁北二路交会处公交站点观察,发现8路、10路、11路公交车早高峰期间,除了上学的学生比较多,老人确实不少,许多公交车一停,老人们就挤到了最前面,后面跟着着急上学的学生。

总是会看到一些老人强硬的让年轻人让座,或者跳广场舞扰民占地的新闻!我想说,这其实不能怪大妈,要怪就怪那个发明了广场舞的人啊!

  记者最常乘坐的公交车是154路,车不是很大,自然座位就非常少,而且该条线路较长,经过多所学校。记者在清晨乘车时,经常看见老年人,其重要特征有二:其一,就是他们会背着布袋,彼此交流着菜价的贵贱,但这类的老人相比第二类少了一些;第二类老人,他们手中会拿着一张纸单,上边写着,“本人持身份证和入场券可领洗衣粉一袋,可带老伴儿同往!”这些老人,都是去听讲座的。在早高峰,确实有一些学生上不来车,会在站点跺脚抱怨。

去年还看过一则新闻:上千人晚上走步,直接的占领街道,那画面真可谓是浩浩荡荡,雄赳赳、气昂昂!真的是被折服了。

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离我家不远处,就有一个小广场,健身器材俱全。每天早上,大妈们做操。晚上,准时会聚集前来跳舞。她们没来时,孩子们在广场上骑滑板车,骑自行车,你追我跑做游戏。等到一个领舞的胖大妈拎着录音机出现,这一切都戛然而止。

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